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Le transit de pétrole « Droujba » vers la Slovaquie reprend le 23 avril

L'Ukraine a achevé la réparation de l'oléoduc « Droujba » et a commencé à remplir le tuyau. Les livraisons vers la Slovaquie devraient reprendre le 23 avril. Cela réduit le risque de pénurie de carburant dans la région, mais la vulnérabilité des infrastructures persiste.

Le pétrole « Droujba » coule à nouveau vers l'Europe : qu'est-ce qui changera pour le marché

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Ukraine completed repairs on the Druzhba pipeline, restoring oil transit to Slovakia and reducing short-term supply disruption risk. This eases upward pressure on Brent prices that built up after the January attack. However, the risk of renewed attacks limits downside, and the market may already have priced in the restart.

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Le transit de pétrole par « Droujba » vers la Slovaquie reprendra le 23 avril : qu'est-ce que cela signifie pour l'Europe

Après l'attaque contre l'oléoduc « Droujba » en janvier 2026, l'Ukraine a achevé les réparations et a commencé à remplir le pipeline. Les livraisons vers la Slovaquie devraient reprendre dès le 23 avril. C'est un signal important pour le marché européen de l'énergie, qui dépend toujours des hydrocarbures russes.

Pourquoi « Droujba » est important pour toute l'Europe

L'oléoduc « Droujba » est l'un des plus grands au monde. Il relie la Russie à plusieurs pays d'Europe centrale et orientale. Pour la Slovaquie, la Hongrie et la Tchéquie, c'est la principale source de pétrole brut, qui est raffiné dans les raffineries locales. Sans lui, il faudrait chercher des alternatives sur le marché mondial, ce qui est plus coûteux et plus complexe sur le plan logistique.

L'attaque contre le pipeline en janvier a suscité de vives inquiétudes. Si les réparations avaient traîné, les pays européens auraient pu faire face à une pénurie de carburant et à une hausse des prix. La reprise des livraisons réduit ces risques, mais le problème demeure : les infrastructures sont vulnérables à de nouvelles frappes.

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Comment les réparations sont liées au prêt de l'UE

Il est révélateur que l'Ukraine ait lié la reprise du transit au déblocage du prêt de 90 milliards d'euros de l'UE. Le Premier ministre hongrois Viktor Orbán a déclaré directement : Kiev est prêt à remettre en service le pipeline si Budapest lève son veto sur l'aide financière. Cela souligne que l'énergie est devenue un instrument de marchandage politique.

Pour les Européens ordinaires, cela signifie que les prix de l'essence et du chauffage pourraient rester stables à court terme. Mais la dépendance à long terme vis-à-vis des énergies russes reste une vulnérabilité que l'UE tente de réduire par la diversification.

Quelle est la suite

Le principal risque est celui de nouvelles attaques. Le président Zelensky a prévenu que la Russie pourrait à nouveau frapper « Droujba ». Si cela se produit, l'arrêt du transit sera plus long et les conséquences pour le marché seront plus graves. L'UE devra chercher plus activement des alternatives, ce qui pourrait accélérer la transition vers d'autres sources d'énergie.

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Pour l'instant, le marché pétrolier réagit calmement : le Brent est stable autour de 75 dollars le baril. Mais tout nouvel incident pourrait provoquer une flambée des prix.

Ce qu'il faut retenir

  • Les livraisons de pétrole vers la Slovaquie reprendront le 23 avril 2026.
  • L'Ukraine a lié le transit au déblocage du prêt de 90 milliards d'euros de l'UE.
  • Le risque de nouvelles attaques persiste, ce qui maintient le marché sous tension.
  • L'Europe reste dépendante du pétrole russe, malgré les plans de diversification.
  • La remise en service de « Droujba » réduit temporairement le risque de pénurie de carburant dans la région.

— Editorial Team

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