Jak ukrajinské přístavy přežívají pod palbou a proč je to důležité pro vaši peněženku
Představte si, že váš poštovní nákladní vůz každý den projde pod palbou, ale stále doručuje zásilky. Ukrajinské přístavy dělají něco podobného: navzdory útokům každých pět dní přepravily přes 21 milionů tun nákladu v prvním čtvrtletí roku 2026. Proč je to důležité právě pro vás? Díky tomu nedošlo k dalšímu skokovému nárůstu cen chleba a oceli ve světě – vaše potraviny i stavební materiály zůstaly dostupnější.
Jak je to možné při ostřelování každých pět dní?
Místopředseda vlády Oleksij Kuleba uvedl: během tří měsíců utrpěly ukrajinské přístavy 18 útoků (v průměru jeden každých pět dní). Představte si, že stavíte dům, ale každý týden musíte strhnout část základů. Ukrajinci se naučili rychle opravovat poškozené jeřáby, mola i sklady – jako byste ten samý základ opravili přes noc, zatímco sousedé spí. Během čtvrtletí bylo poškozeno 193 infrastrukturních objektů a 25 civilních lodí, práce však nepolevila ani na den.
Hlavním nákladem je obilí: 11,6 milionu tun. Pro představu velikosti: stačilo by jím naplnit 800 tisíc nákladních vozů postavených do fronty od Kyjeva po Londýn. Dále přepravili 1,2 milionu tun kovů – což by stačilo na výstavbu patnácti Eiffelových věží. Zvlášť působivý je růst kontejnerové dopravy: meziroční nárůst o 43 %. TEU je standardní jednotka pro měření kontejnerových lodí (představte si to jako počítání kamionů podle počtu dvacetistopých kontejnerů) a 63 tisíc TEU představuje rekord pro Ukrajinu za válečných podmínek.
Globální dopady: od obilí až po kovy
Ukrajina dodává do světa každou desátou tonnu pšenice. Pokud by přístavy zastavily provoz, jak se stalo v roce 2022, ceny chleba v Egyptě, Turecku či Bangladéši by prudce vystřelily vzhůru. Díky „mořskému koridoru“ otevřenému v září 2023 se však za dva a půl roku přepravilo 190 milionů tun nákladu – více, než váží všechna auta v Německu. Z toho 110 milionů tun tvoří obilí, které chrání desítky zemí před hladem.
Tato stabilita přináší:
- Ceny potravin nevystřelily vzhůru jako v roce 2022
- Evropské hutě dostávají suroviny bez přerušení
- Kontejnerové linky rozšiřují trasy přes Černé moře, čímž snižují náklady na dopravu zboží
Co je klíčové
- Ukrajinské přístavy fungují na 98 % plánovaného objemu i pod palbou
- Každých pět dní přichází nový útok, ale opravy probíhají bleskově
- Obilí tvoří 55 % celkového objemu nákladu, kovy 6 %, kontejnery rostou rekordním tempem
- V lednu a únoru 2026 přinesl export zemědělských produktů 4 miliardy dolarů (+9,3 %)
- Kukuřice se stala lídrem růstu: její export vzrostl o 20 % (z 4,7 na 5,6 milionu tun)
Co to znamená pro běžné lidi?
Pokud kupujete chléb, těstoviny nebo ocel na rekonstrukci, vaše ceny zůstávají stabilní právě díky fungování ukrajinských přístavů. Když na světě funguje méně dodavatelů, mohou monopolisté zvedat ceny, ale Ukrajina udržuje trh konkurenceschopný. A růst kontejnerové dopravy znamená, že za pár let bude doprava z Asie do Evropy levnější a rychlejší – protože Černé moře je kratší trasou než Suezský průplav.
— Editorial Team
