포격 속에서도 버티는 우크라이나 항구들, 그리고 이것이 당신의 지갑에 중요한 이유
상상을 해보세요. 우편 트럭이 매일 포격을 받으면서도 계속 소포를 배달한다고요. 우크라이나 항구들도 비슷한 일을 하고 있습니다. 5일마다 한 번씩 공격을 받음에도 불구하고, 2026년 1분기 동안 2,100만 톤의 화물을 처리했습니다. 왜 이것이 당신에게 중요할까요? 바로 이 덕분에 전 세계에서 밀과 금속 가격의 새로운 급등이 막혔기 때문입니다. 여러분의 식량과 건축 자재 가격이 더 합리적으로 유지될 수 있었습니다.
5일마다 한 번씩 포격을 받는데 어떻게 가능할까요?
올렉시 쿨레바 부총리는 지난 3개월간 우크라이나 항구가 총 18차례의 공격을 받았다고 밝혔습니다. 평균적으로 5일마다 한 번꼴입니다. 집을 짓다가 매주 기초 공사 일부를 허물어야 한다고 상상해 보세요. 우크라이나 사람들은 손상된 크레인, 부두, 창고를 밤새도록 빠르게 복구하는 법을 터득했습니다. 분기 동안 인프라 시설 193곳과 민간 선박 25척이 피해를 입었지만, 작업은 단 하루도 중단되지 않았습니다.
주요 화물은 곡물입니다. 1,160만 톤이 운송되었죠. 그 규모를 이해하기 쉽게 말하면, 키예프에서 런던까지 이어지는 길이에 80만 대의 트럭을 밀로 채워 세운 것과 같습니다. 또한 120만 톤의 금속도 운송했는데, 이는 에펠탑 15개를 새로 짓기에 충분한 양입니다. 특히 컨테이너 운송 증가세가 두드러집니다. 전년 대비 43% 성장했죠. TEU는 컨테이너선 화물의 표준 측정 단위입니다(20피트 컨테이너 기준 개수로 환산하는 개념이라고 생각하시면 됩니다). 전쟁 상황임에도 63,000 TEU는 우크라이나의 역대 최고 기록입니다.
글로벌 파장: 곡물에서 금속까지
우크라이나는 전 세계 밀 공급량의 10분의 1을 담당합니다. 만약 2022년처럼 항구 운영이 멈췄다면 이집트, 터키, 방글라데시의 빵 값은 하늘을 찔렀을 것입니다. 하지만 2023년 9월 개설된 '흑해 해상 회랑' 덕분에 지난 2년 반 동안 무려 1억 9,000만 톤의 화물이 이동했습니다. 이는 독일 내 모든 자동차의 무게 합보다 많은 양입니다. 이 중 1억 1,000만 톤이 곡물로, 수십 개국을 기아로부터 구제하고 있습니다.
이것이 주는 안정감은 다음과 같습니다:
- 식량 가격이 2022년처럼 폭등하지 않았습니다
- 유럽의 제철소가 원자재를 끊김 없이 공급받고 있습니다
- 컨테이너 라인들이 흑해 경로를 확대하며 물류 비용을 낮추고 있습니다
핵심 사항
- 우크라이나 항구들은 포격 속에서도 계획의 98% 수준으로 가동되고 있습니다
- 5일마다 새로운 공격이 가해지지만, 복구 속도는 매우 빠릅니다
- 곡물이 전체 물동량의 55%를 차지하며, 금속은 6%를 차지합니다. 컨테이너 물동량은 사상 최고 속도로 증가 중입니다
- 2026년 1월부터 2월까지 농산물 수출액은 40억 달러(+9.3%)를 기록했습니다
- 옥수수가 성장세를 주도했습니다. 수출량이 20% 증가하며 470만 톤에서 560만 톤으로 늘었습니다
이것이 일반인들에게 의미하는 바는?
빵, 파스타, 또는 집 수리에 필요한 강철을 구매하신다면, 우크라이나 항구의 원활한 운영 덕분에 가격이 안정적으로 유지되고 있습니다. 세계 공급망이 축소되면 독점 기업들이 가격을 부풀릴 수 있지만, 우크라이나가 시장 경쟁력을 지켜주고 있는 셈입니다. 게다가 컨테이너 운송 증가 추세는 곧 아시아에서 유럽으로 가는 배송 비용이 더 저렴해지고 빨라질 것임을 시사합니다. 흑해 경로가 수에즈 운하보다 훨씬 짧기 때문이죠.
— Editorial Team
